Subaru Forester ecoHybrid | SUV híbrido 4×4 | Prueba / Review en español | coches.net

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Comment (370)

  1. Señor Dalmau excelente reportaje como es habitual en usted.
    Gracias por regalarnos estos informes.
    Me ha surgido una duda.
    Si queremos un coche más apto para off road que este subaru un Toyota Land Cruiser 3 puertas es un todo terreno total y consume igual. 8 – 9 litros??

  2. Excelente prueba, que lleva a dos conclusiones: De que artimañas son capaces ciertos fabricantes para obtener la etiqueta ECO. Espero que la UE emita directivas para acabar con estas prácticas que considero poco éticas. Y otra consideración: para mi, digo para mi, la presencia de un cambio CVT es causa sobrada y suficiente para desestimar un coche. Pero gracias, es lo que hay si los usuarios no dejamos de comulgar con ruedas de molino.

  3. Si quieren reducir el consumo lo mas logico seria un motor boxer diesel con suficiente potencia para mover este coche que lleva traccion 4×4 permantente y caja de cambios CVT, por ejemplo 200 cv como lleva el Kia Sorento.

  4. Deberian mostrar como reparar un neumatico con el Kit anti-pinchazos. Yo no se como hacerlo, ni lo haria. Todos los vehiculos deberian venir con rueda de auxilio de igual medida y llanta. Saludos desde Argentina

  5. ¿Por qué son tan pesados con hacer tanta publicidad?. Hay otros muchos canales de coches y, aunque cada vez veo menos este canal, cada vez que lo veo te van colando publicidad que engaña en algunos casos a los asiduos.

  6. Tengo un Forester diesel que consume entre 5'6 y 6'4. Me parece muy buen dato para este coche con 4×4 permanente. Los 8/9 de gasolina no me parece ningún buen dato y es lo más criticado en la pruebas que he visto de este coche.

  7. Para mí los subarus son feos del copón poco a poco parece que mejoran pero nunca compraría uno, es mi parecer no se como venden tanto y otras marcas mucho más agradables de ver no venden, no hay quien lo entienda

  8. Menos mal que alguien hace un buen video de Subaru en España, porque hace un año y medio hacia atrás, te tenías que ir a páginas sudamericanas para ver buenos video de Subaru, no sé por qué en España los periodistas del motor, no le da más publicidad a esta marca como ocurre con las otras, que como dije es bastante difícil encontrar algo de esta marca en España, ni siquiera la propia marca, como ocurre con otras marcas y en otros lugares.

  9. Hola excelente canal, siempre he tenido una duda con respecto a qué hacen las marcas con sus unidades y modelos que no se venden en algunos países, yo soy de Chile y acá Subaru tiene buen prestigio y todos saben que son buenos y nunca fallan, pero los últimos modelos de Forester casi ni se vendieron ya que eran muy malas las calidades y el motor es súper gastador. La pregunta es que hacen las marcas en esos casos pide las unidades de vuelta y les hace un restyling o simplemente las llevan a otros países y las terminan rematando en países como la India? Saludos.

  10. El objetivo de montar un apoyo eléctrico es obtener la tarjeta eco.
    Me parece un refrito de coche, me da que a subaru se la trae al pairo el mercado europeo.

  11. Gracias por la reviu, yo lo he probado en un test drive corto y me ha encantado, desando de que llegue el 11 de marzo que es cuando me lo entregan.
    Saludos!

  12. Excelente vídeo, como siempre los que tu haces Joan. Os animo a hacer uno con una prueba of road en las Comas con las yokohama geolander AT M&S con el nuevo XV hibrido . ¿A ver si hay mucha diferencia entre los 18 grados de entrada del XV y los 21 grados del Forester?

  13. Hola Juan un saludo. Soy un seguidor vuestro y cuando presentaste el nuevo Subaru forester híbrido ( por delante que es un coche precioso y completo,) cuando comentaste la cuestión de la batería eléctrica a mi me dejó un poco así como mmmm, y no podían haber puesto el respirador de la batería orientada al maletero?

  14. Han avanzado con la nueva generacion pero sigue quedandose corto de potencia, esta combinacion seria estupenda para una version base… pero faltaria otra con 200cv o asi.

  15. No me gusta nada la moda sub o los todo caminos que luego a la practica son muy poco eficaces, pero este por lo menos tiene un nivel Off road muy aceptable, de los mas parecido a un todo terreno, salvando diferencias claro. Realmente para alguien que de vez en cuando se aventure, sea por necesidad o por ocio lo veo una buena calidad/precio. Saludos.

  16. Es un auténtico cochazo y un SUV de verdad, de los que hace cosas fuera del campo imposible para un turismo. Ojalá ver más de estos SUV ya que te pones a querer comprar uno, por lo menos sirven para lo que nació la idea! Fuera esos 4×2… Y diré que sin ser bonito, cada vez que veo fotos de él y vídeos me gusta más

  17. Hola a todos, Joan, estoy mirando de sustituir el X-trail por un Subaru Forester ECO Híbrido, he mirado el Forester nuevo (2020) y una de las cosas que miro son las emisiones de CO2. Según las características técnicas del Forester 2020, consta: Emisiones CO2 (g/Km): 185 (WLTP) 154 (NEDC). Siendo el Subaru, ECO y 14 años más nuevo que el X-trail, la verdad, me esperaba más diferencia. Si miro el Forester 2018 2.0D Lineatronic, las emisionoes son de 158 gr/km. Con estos niveles de emisiones, el Forester 2020 no va a tener la etiqueta ECO, supongo tendrá la C igual que el Forester del 2018. ¿Sale a cuenta el Forester 2020 o me quedo un 2018 diésel de segunda mano? Es que no veo que el diésel del 2018 sea mucho mas contaminante que el Gasolina del 2020. Saludos

  18. A pesar de que empeoró su ángulo de entrada, sigue siendo extremadamente efectivo en cualquier superficie. Su suspensión es perfecta. Lo malo, el diseño (para mi gusto). Deberían volver a lo que era hasta la 2da generación. Lo demás, es el auto ideal para usar en cualquier sitio durante 500.000 km. Polivalente, versatil y fiable son sus apelativos.
    Joan, como siempre.

    Saludos desde Chile, cracks.

  19. Enhorabuena por la review, de lo mejor que he visto sobre este coche, y he visto muchas, tengo un jasper con tapicería marrón y pasados los 1000km no me arrepiento para nada, cierto el consumo y más aún de acuerdo con cambiarle las ruedas, las nokian puse yo, cambia no solo de aspecto, no quita el llevar rueda de galleta al menos para excursiones complicadas, el motor eléctrico si que puede con el coche, a treinta por hora y mimando el acelerador, a vela llega hasta70 u 80 quizás, solo testimonial en cualquier caso, vengo de un rav4 más ligero, ahora tengo que vencer la inercia si quiero ver consumos bajos o que entra el electrico. salud.

  20. Que buenos sois, me tenéis enganchado a vuestros reportajes, me gustaría que me aconsejarías cual es el mejor todo camino para fuera del asfalto gracias joan

  21. Excelente video, muy buen trabajo, es notable la experiencia del presentador para dar a conocer los detalles de ese gran vehículo, como lo es la Subaru Forester. Un saludo desde Colombia 🇨🇴, tierra querida.

  22. Muy completos y estupendos vuestres analís de coches. Enhorabuena, por este canal, fenómenos.

    En cuanto al Forester que voy a decir sino que buenas palabras. He pasado por dos, el primero me lo compré en el 2000, y el segundo en 2012, todos ellos con cientos de miles de kilómetros. Ahora pues me voy a comprar este modelo (no hay más opciones que esa motorización).

    Y es que estuve viendo el CRV , Tucsony Rav 4 y no tienen el aplomo en carretera revirada, y por supuesto una tracción 4×4 permanente y eficaz. Lástima lo de la rueda de repuesto, pero bueno. Si hubiera otra opción no híbrida me lo compraba para tener la rueda, pero es lo que hay. Los Forester son para carretera, caminos y praos (que es donde yo lo utilizo para viajar y subir a la alta montaña donde tengo ganado). La ciudad la piso poca (que es donde más consume).
    En invierno le pongo gomas mixtas que junto a la tracción 4×4 permanente tan exquisita, nunca me ha dejado tirado, ni me ha dado sustos importantes con las condiciones tan adversas en condiciones invernales de alta montaña.

    Yo

  23. Hola Joan, estoy mirando de encontrar estas ruedas y para este Forester me dicen que no estan disponibles. Es por el tema tamaño e índices de carga y velocidad. Deberían ser 225/60R17 99V. Tienes el modelo exacto que montaron para la prueba del vídeo?

  24. Hacerle una prueba de manejo a una Subaru no es cualquier cosa, tienes muchos temas que abarcar y habilidades de la SUV que hay que probar, y habiendo visto muchísimos videos de Subaru, me atrevo a decir que este es el mejor video de Subaru que hay en Youtube.

  25. Gran vídeo. Una duda. Tener un Subaru en España es una rareza, cosa que no ocurre en otros países. Creo entender que lo comercializa SsangYong. Problemas con mantenimiento, talleres, recambios?
    Gracias.

  26. Sin rueda de repuesto es un desacierto, solo por esto no lo compraría, ya he tenido llantas pinchada y he estado a punto de dañar el rin. Eso debería ser imprescindible al menos yo sacrificaron maletero pero llanta de repuesto.

  27. Otros portales han dado malos resultados en esta versión … algunos lo ponen como Forester sin más pero se trata de la versión híbrida … parece que salen con algunas fallas

  28. Qué gran error la rueda de repuesto… Yo me niego a comprar un coche sin rueda de repuesto, y si es de galleta con reticencia… Qué manía tienen las marcas con no ponerlas. Y en un coche como este, no lo entiendo.

  29. Un último vídeo antes de descansar. ¿Esto es un pique? Yes. Pero lo que es un pique es porque nunca deja de ser disfrutado, aunque pase todo el tiempo del mundo.
    Disfrutar de cada vídeo a su justa medida, en su momento exacto y con los mejores probadores que existen.
    Gran presentación, prueba y conocimiento de un miembro que llegó a la familia hace unos años.
    Gracias por él, Joan y compañía. (Hoy han tocado vídeos de Joan todo el rato. Ni aposta me sale 😂)
    Un abrazo a todo el equipo de coches.net. Y buenas noches, por cierto. Gracias por endulzar cada uno de nuestros sueños (Boxster y Cayman incluidos 😂). Se os quiere.

  30. LOS GEOLANDAR TIENEN UN CODIGO DE VELOCIDAD INFERIOR AL NEUMATICO DE SERIE Y NO PASAS LA ITV, SUBARU DEBERIA HACER ALGO SI NO LO HA HECHO YA QUE NO LO SE. YO QUERIA MONTARLOS EN MI FORESTER

  31. Hola Joan, muy buen vídeo, como siempre, y me ha encantado el Forester, aunque según he visto en otros vídeos, este modelo o la marca, hacen costoso su mantenimiento, no sé si es posible hacerlo en talleres distintos de la marca (en Guadalajara creo que no hay), y la venta a los 4 años, por ejemplo, parece que es difícil, y por tanto se deprecia más que RAV 4, Kia Sportage u Honda CRV, ¿es así? Gracias

  32. Hola, no se cuantas veces he visto este video, Joan Dalmau eres el mejor en tu campo, nadie comenta y explica mejor que tu, gracias por los videos. Subaru Forester se va mejorando "poco a poco" y pienso comprarme uno pero el modelo 2022. Por tanto, me gustaria saber si Subaru Forester 2022 estará en venta en España este fin de año o, antes intentarian acabar con el stock de los anteriores. Gracias, un saludo…

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