Renault MEGANE E-Tech Eléctrico 2022 | Primer vistazo / Preview en español | coches.net

Os presentamos uno de los protagonistas del Salón de Múnich: el nuevo Renault Mégane E-Tech Electric, sin camuflajes ni vinilos de lanzamiento. Así, este compacto será el primer coche 100% eléctrico de la nueva era Renaulution, una estrategia liderada por Luca de Meo y que supone una deriva clara hacia el segmento C y la electrificación del grupo. Este nuevo Mégane se fabrica sobre la plataforma CMF-EV, que también vértebra al Nissan Ariya como base común de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. De tracción delantera, esta arquitectura acoge un motor eléctrico de 218 CV y una batería de 60 kWh que le dota de 470 kilómetros de autonomía (WLTP).

Presentado por Telva Somoza (@TelvaSV)
Producción audiovisual: Crator
Recursos: Renault

Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/nuevo-renault-megane-e-tech?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news />Toda la información sobre el Renault Megane: https://www.coches.net/s/renault/megane?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news />Encuentra tu Renault Megane de segunda mano: https://www.coches.net/renault/megane/segunda-mano/?stc=sm-youtube-7508%3Aparrilla-list />
00:00 Presentación
01:02 Exterior y dimensiones
04:56 Maletero
05:34 Puesto del conductor
07:32 Plazas traseras
08:54 Infoentretenimiento
09:49 Tecnologías de conducción
11:58 Conclusiones

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Comment (554)

  1. Magnífico vídeo Telva, ahora visto lo visto me temo que hasta los vehículos compactos clásicos van a desaparecer, ya lo han hecho las berlinas generalistas y monovolúmenes, ahora yo soy Renault y no le hubiera puesto Megane, si no otro nombre ya que estamos ante una nueva era de modelos.

  2. Una pregunta: el próximo año saldrá el nuevo modelo del Honda Civic? El actual es de 2016.
    Es que quiero comprarme el actual pero por ahora no puedo y me da miedo quedarme sin él nuevo a estrenar o con máximo 2000 km. Hace unos días miré el configurador y han quitado muchos colores. Solo hay rojo y blanco, faltan negro, azul y 2 grises 😣😣🥺🥺😥

  3. Me gustan muchas cosas de este coche, otras no tanto, pero es que lo de poner protecciones y paragolpes en negro piano ya me parece una aberración. ¿Es que las marcas no escuchan las constantes críticas sobre ese acabado?

  4. Los coches eléctricos son insultantemente caros,la luz insultantemente cara porque no generamos suficiente energia…. Alguien en la sala puede aclararme como solucionar esta ecuación de locos ( o tontos)?

  5. Por fuera me gusta estéticamente, pero por dentro me parece espectacular. La sensación de calidad es notable, se nota que se han esmerado y mucho en ese aspecto. Tengo especial curiosidad por el equipo multimedia, las pantallas tienen toda la pinta de ser de tipo OLED y por lo visto en el vídeo parece que será un equipo bastante potente.

  6. El Megane E-Tech, con sus 4,21 m., no juega en la liga de Skoda Enyaq iV, Ford Mustang Mach-E o Audi Q4 e-tron puesto que dichos coches son del segmento D y andan sobre los 4,6 y 4,7 m.

  7. Cómo siempre, hacéis unos vídeos muy buenos pero a mí, personalmente, no me parece el " Renault Megane" la manía de estar continuamente volviendo a muchos modelos en SUV, Crossover o todo camino ya es demasiado. Espero que se termine esta moda porque si quiero un vehículo grande y robusto me cojo un todo terreno de toda la vida, si quiero espacio, comodidad y capacidad de maletero entoces una monovolumen o una furgoneta, y si quiero prestaciones mejor una berlina. En fin. Un saludo.

  8. 09:42 actualizaciones de la Play Store durante 5 años.
    Estos de la industria automovílista se creen que vamos a comprar lavadoras que queden desfasadas a los pocos años…y por precios desorbitados.
    Viendo el producto diría que su precio justo actualmente sería de 21.000€ para ser interesante y justo.

  9. A mí me recuerda por los hombros traseros y las llantas enormes con neumáticos "estrechos" a un Scenic con el techo aplastado. 40k por un Megane, 48k por un model 3 …..ummmm

  10. Algunos califican este vehículo, de lavadora. La verdad es que la ignorancia es tan atrevida, que resulta ofensiva, para los profesionales del diseño. En concreto, estos analfabetos visuales, son incapaces de distinguir un 🥚de una 🌰. En su caso, serian incapaces de distinguir su lavadora,de un corta césped. Podría pasar un día entero esplicandoles, porque la profesional dice deportividad, racing y otras frases adecuadas.¡¡ Como los jumentos, puede saber el día que es fiesta!! Enhorabuena Renault, un vehículo bien diseñado y con magnífico equilibrio. 🇨🇵🇨🇵

  11. ¿El VW ID. 4 es "rival" del Megane eléctrico, que es un compacto del segmento C? Y el Tesla Modelo Y, el Mustang Mach E, Nissan Ariya, etc, ¿También son "rivales"? 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

  12. Me extraña que la autonomía "real" sea de 300 km a "130 km/h", porque que yo sepa la velocidad máxima legal en España es de ¡120 km/h! 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Me quedo más tranquilo, sabiendo que tendrá más de 300 km a velocidad legal …

  13. Tiempos de carga para una batería de 60 kWh de 470 km WLTP:
    1. A 7,4 kW …46 km/h …aprox. 10 horas.
    2. 22 kW …..135 km/h … ". 3,5 horas.
    3.130 kW …837 km/h … ". 1,50 h.
    PD: Estos tiempos de carga son contando que se cargue a esas potencias, lo que nunca es así, ya que son ¡Potencias Pico! Que rara vez se llegan a alcanzar, y si se alcanzan, son durante un corto periodo de tiempo, con lo que los tiempos de carga son mayores.

  14. hola, Telva hay obsesión entre los fabricantes de autos para que sus modelos parezcan "tanques" ósea modelos super robustos…."visualmente" lo cual no significa que esa estética corresponda a la realidad que percibimos, pero es la MODA, respecto al auto nada nuevo…mucho peso, por dentro parece una discoteca 😂😂😂 y no sabemos el tiempo real de recarga….crees que la gente que estamos entre los 60 años y la muerte 😂😂😂😂 nos puede interesar un auto como este ? cuando mi obsesión es la simplicidad…veremos

  15. Sigo pensando que estos primeros eléctricos no compensan nada. Tienen una autonomía, decente, a velocidades bajas. Pero a la que pillas autopistas con velocidad constantes de 130km/h la cosa cambia y no sale rentable.

  16. Que asco!!!

    Es de no creerse como las marcas están haciendo pedazos la industria automotriz, los iconos de esta
    • Renault despedaza al megane.
    • Peugeot al 308 lo dejó plasmado como sería el lenguaje inclusivo en 4 ruedas.
    • VW ha despedazado su buque indigno el passat, otro caso esel jetta que es un híbrido del leguane inclusivo y los gustos de los chinos por los autos. El golf es quedot a medio camino de terminar un esperpento de no ser por su motor tanto de diesel y gasolina, pero la cerrazón de la marca por hacer SUV y desechar las cajas manuales es un asco lo que está pasando.

    La industria esta girando años SUV y/o familiares pero ¿quien realmente compra los vehículos? ¿Cuamtas mujeres compran sus vehículos si recibir un aporte económico de un hombre? ¿Cuando le preguntaron al mercado masculino si estaba de acuerdo cambiar un GTI, GTD RS o ST por una taros, crv, rav4, 3008, ateca, 500XL, pathfinder, seltos, sportage, una pacifica o una odissey.

    Esto está mal.

  17. Renault Sevilla a despedido a 18 compañeros como a perros..escoltados por guardias de seguridad acompañandolos a la calle después de media vida dejándose su salud en la fábrica…malditos nazis

  18. Tu trabajo genial, pero lo que es el coche… Pues tiene de Megane el nombre, que lo usarán para darle tirón… Porque vamos… Y tiene ciertas partes feas feas. ¿Cuál será el precio? Porque de eléctricos tampoco lo veo el novamás, ni en autonomía ni potencia… Si el precio ya es más convincente… Respecto a la moda de los SUV con todo… Pues no sé, serán útiles y tal, pero se están pasando… A este ritmo Boeing se va a poner a hacer SUVs también 😳🤪

  19. En el centro Europa se podrán permitir estos coches. Aquí poquitos o con gran esfuerzo. Volveremos a aquellos tiempos en que los extrangeros venian con su BMWs, Audis, Mercedes, R25, etc…etc..mientras aqui disfrutabamos de nuestro 124 and Co. Y encima la industria del automovil así como todo los usuarios finales alimentamos a un estado voraz de dinero que solo piensa en la agenda de las narices para tener contentos a 4 pijo progres. No nos queda pasar hambre con este pánico-rama.

  20. Por fuera me parece un ladrillo, bastante feo para venir del Megane anterior, que era muy bonito, por dentro creo que está bastante bien, sobretodo por que conserva mandos manuales para la climatización, han sabido leer muy bien el mercado, lo facil hubiera sido ponerlo todo en la pantalla. Falta ver como anda por la carretera, aunque teniendo eje trasero multibrazo, por lo menos será comodo.

  21. A ver… por 40.000€ creo que es mas rentable otras opciones, esta claro que aun buscan vender el exceso de coches de motores de gasoil o gasolina, además por ese precio ya puesto y si lo tienes mejor tirar por un tesla

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