Jaguar XE | Primera prueba / Test / Review en español | coches.net

El mercado está plagado de SUV, pero todavía hay esperanza. Siguen existiendo berlinas con un chasis que hace vibrar a los que nos gusta conducir.

A Gerard Farré le ha encantado el nuevo Jaguar XE, un sedán que según él está a la altura del Alfa Romeo Giulia.

Prueba escrita con galería de fotos:

http://coches.net/videos/jaguar-xe-prueba

Presentado por Gerard Farré (@Gerard_Farre)
Producción audiovisual: Crator

…Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

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Comment (202)

  1. Es una pena que se vean tan pocos Jaguar por la calle, magníficos automóviles, personalmente me encantan por sus acabados, si a esto le sumamos potencia y un buen chasis tenemos un producto redondo, la cámara en la aleta de tiburón me parece una chulada.

  2. Tuve la suerte de conducir la anterior generación, el chasis muy bueno, era el motor 2.0D 190 cambio automático, bastante bueno… Lo que me decepcionó, su acabado interior, había plásticos muy mal acabados, el poco mullido del salpicadero… Este a simple vista, se ve que ha mejorado y bastante!
    Mi like como siempre.
    Saludos!

  3. Yo es que teniendo el dinero para poder gastarlo en un coche, no llego a entender como la gente en lugar de elegir este coche, o un giulia, eligen siempre antes un audi a4 o un passat

  4. Yo creo q no se ven mas, por su mala fama en cuanto a fiabilidad.Le pasa lo mismo q a alfa.En cuanto diseño y acabados le daria un 10.Pero seguramente m iria a por uno d la competencia ya en ese nivel d precios

  5. Gerard. Respecto al anterior XE, tanto ha mejorado la calidad? Lo digo por que en el anterior, era lo que más se criticaba.

    Saludos, y muy buenos vídeos, como siempre

  6. Que barato!
    El mercado está loco…
    Para explicarlo, me gustaria recordar que 42000 euros son 7 millones de pesetas…
    Y que los sueldos ya no llegan ni a mileuristas

  7. le dedicais muy poco tiempo al interior , diseño, multimedia, calidad interior espacio etc para mi es lo mas importante , el resto es todo subjetivo , cuando me cambio de coche ( entre 4-5 años) solicito una prueba de conducción para sacar mis propias conclusiones

  8. Creo que os estáis equivocando con la nueva estrategia de vídeos. Un análisis de un coche así en 7/8 minutos? No sé , no lo veo. Vosotros veréis si os compensa o no. Pero podéis dejar de ser un referente para muchos de nosotros si la cosa sigue así.
    Un saludo desde Galicia.

  9. Un coche realmente precioso. Si no se ve mas por la carretera será, supongo porque su precio está por encima de la mayoría de presupuestos. No hay que olvidar que estamos en España, y quien tiene lo que vale este coche, además de otras opciones interesantes e incluso mas baratas, tiene que estar buscando un sedán. Y al igual que pasa con Alfa Romeo, la mala experiencia de mucha gente con los coches ingleses, (me refiero a los desaparecidos Rover), dejó su huella. Todos sabemos que en el Reino Unido hacen buenos coches, también. Pero la mayoría, entre los que me incluyo, no hemos tenido la oportunidad de probar un Bentley o un Rolls Royce. Esos son harina de otro costal. Los "asequibles" como este Jaguar siguen siendo caros y no solo a la hora de desembolsar para su compra. Hay que pensar lo que nos supondrá pasar por el taller cuando proceda. Seguiremos probando suerte con la primitiva. Saludos.

  10. yo tengo el e-pace 150 AWD r-Dynamic y no puedo estar mas contento con la marca. llama mas la atención que los de su categoría e incluso con SUV mas caros que el mio. no esta masificado y mas exclusivo. lo compre blanco polar, portón eléctrico y cuadro digital. de fabrica sale bastante completito.

  11. Espectacular, contacto…(test breve) Desde Argentina, termino de ver Barcelona 3 a 0 al Tottenham…y ahora esto…una pasada…como dirían allí. Abrazo grande.
    Aca llega la versión anterior, por lo q he visto, Jaguar va camino a reducir la potencia de sus motores? (XF de 510 CV, n v mas…?)

  12. A cascoporro!!!!! Jajajajaja. Muy bueno ese mancheguismo . El vídeo? Como siempre 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  13. Quizás en el poco éxito del coche (a parte de que sea una marca considerada demasiado elitista por su pasado) tenga mucho que ver el planteamiento del coche, siendo una berlina de 4,70 tiene 291 litros de maletero, es el maletero de un hatchback, ¡simplemente ridículo!

  14. Todo un cochazo. Ya es hora de acabar con el domino alemán. Para cuando una comparativa incluyendo el nuevo volvo s60???

  15. Me parece una prueba muy incompleta. Las imagenes del interior son solo del salpicadero (son de la marca), faltan de las plazas traseras, maletero y del motor, aunque hace ya mucho tiempo que en este canal ya no levantan los capos delanteros…

  16. Ya era hora que actualizaran los Jaguar, habían quedado muy atrás respecto a la competencia, y no solo este XE, sino el XS y el XJ, normal que se vean más cochea de otras marcas; y es una pena, por que son buenos coches.

  17. Muy bonito este Jaguar, espectacular berlina, por su diseño y calidad general. Como premium que es, que tambien se paga. No obstante me quedo con el Alfa Romeo Giulia, la calidad interior quizas no sea tan lograda, pero en lo demas a mi juicio, es más espectacular si cabe. Saludos.

  18. Hombre Gerard, claro que no hay tantos, aunque por precio me sorprende que haya tantos de BMW, Mercedes, Audi… etc. Pero claro, el precio del gasolina, cerca de 60,000 pavos, convendrás conmigo que no es un precio "popular".. A mí el coche me encanta, creo que peca de habitabilidad en las plazas traseras, pero en conjunto me parece espectacular . Fantástica la prueba como siempre, aunque nos hemos quedado con las ganas de verlo un poco más.

  19. Gran trabajo Gerard! Una vez más desde el canal haciendo un fabuloso trabajo. Apunta maneras este XE, al cual imagino que habría que comparar con el Giulia, Arteon, A5 Sportback, Serie 4, 508 gt,…o me equivoco? Podrías hacer un ranking personal sobre ellos? Entiendo que Jaguar intentará ofertar algo para competir en precios, sino se va mucho entiendo. Saludos!

  20. No se vende porque no le dan tanta propaganda como a los alemanes, solo hay que ver la duración del vídeo comparada con el BMW Serie 3 por ejemplo.

  21. Excelente trabajo Gerard, muy bonito el coche, pero siento que le falta algo….que si tienen el Alfa, BMW, MB y AUDI…..

  22. porque para este video habeis utilizado tantas tomas que no habeis grabado vosotros? incluso la presentación del interior esta hecho con la voz de Gerard sobre una secuencia de "stock"… porque?

  23. No venden muchos y quitan el v6 que sonaba a dios….si pudiese no lo compraba…este coche tiene que tener un v6 y no un diesel de 180.

  24. Lo veo muy soso para ser una marca premium. El mismo Kia Stinger se me hace más llamativo desde el punto de vista práctico y de performance. Me parece que el Jag está por debajo de BMW, Lexus y Mercedes.

  25. Los alemanes dicen que no alcanza la cualidad de sus homólogos alemanes de su misma clase. Y la verdad es les creo la mayoría de lo que nos dicen. De hecho, sí se nota las diferentes dimensiones de la las brechas de carrocería incluso en ese vídeo. Si dices que todos son idiotas piénsalo bien una otra vez más. Dinero es una cosa emocional pa todos nosotros. Pero ellos disponen de mucho más de él. Por lo tanto un gasto de 40k € es mucho menos emocional por ellos y más bien una cosa más racional.

  26. 5:44 Eso es algo que no entendí. ¿Cómo es diferente a otros coches de caballos iguales? Pues, me imagino que es muy difícil juzgar los neumáticos, puesto que su comportamiento depende mucho más de su composición, la temperatura, su presión de aire interna, su torque (esfuerzo de torsión) y sobre todo el carril/suelo que la masa del coche que se adiciona a su peso muerto.

  27. 😠 también quiero este coche ea! Pensad que necesito uno de estilo deportivo ni muy grande ni muy pequeño, que ruga como un león que al oírlo creas que es el fin del mundo y sobretodo que atraviese una montaña y sobreviva xD 😅 buen vídeo. Como siempre. 👍👍👍

  28. Alfa Romeo y Jaguar poniendo doble brazo y multilink, propulsión y un chasis cojonudo, bajando en el mercado. Mercedes/BMW/Audi poniendo mucha tecnología en lo que se ve y recortando en todo lo otro, subiendo. Es lo que hay!

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