Honda e vs Mini Cooper SE | Comparativa Eléctricos / Prueba / Review en español | coches.net

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Comment (263)

  1. Si fuera a comprar un eléctrico de segmento b no compraría ninguno de estos dos, son caros y poco prácticos en comparación, pero su público tendrán.

  2. Chavales 👍👍estoy de acuerdo con vosotros, son caros, tardan mucho en cargar con el alargador de casa., menos mal que vivo en 1 primer piso, el mini no tiene piertas traseras, lloviendo y en invierno a ver quien es el guapo o guapa, que sale fuera., y el maletero, aqui en València, da igual que no sea grande, mientras quepa la barra de pan para almorzar. SUFICIENTE. Buen video👍

  3. Por esos precios y autonomia aun les queda a los coches de combustión. Un Skoda superb esta por ese precio y es mas coche y con una autonomía bastante mas grande. Para la mayoría, la electrificación aun está lejos.

  4. El diseño del mini es penoso han cogido un Cooper le han puesto motor eléctrico ese color tan feo y esas llantas por favor sin duda el Honda muchísimo mejor

  5. El Honda esta concebido como eléctrico desde el minuto 0. Es más original, económico y por dentro esta mucho mejor rematado. Además, es tracción trasera, que siempre es algo más apetecible.

  6. Lástima de precio si no me quedaba el Honda (es precioso) como segundo coche.El Mini también es una buena opción ,pero ya me cansa su línea y por favor esas llantas son horrorosas las cambiaría enseguida.Muy buen vídeo felicidades.

  7. Gracias por el reportaje, muy detallado.
    Pues eso, coches de capricho y casi de salón para mostrar tecnología y diseño de marca, pero poco prácticos.
    Salud y Metal!! 💪🏼

  8. Una lavadora contra una Nevera.
    Qué apasionante.
    Por cierto los eléctricos no son tan ecológicos como nos venden por las baterías.
    Eso si las eléctricas se frotan las manos.

  9. Me sorprende que Honda haya implementado un botón para pedal único al que denomina "P". Es algo que va a crear confusión con la P de parking de los cambios automáticos.
    Por lo demás, me sorprende que siempre aportéis datos verídicos de los coches y, sin embargo, os empeñéis en negar la incuestionable realidad de que sois hermanos 😛

  10. Como se nota cuando uno es periodista…y el otro no…jejeje…

    Yo me quedaba con el Honda, seguro! Pero dentro de 10 años, cuando cueste la mitad. Por ahora no estaria mal que alguna marca China copiara el diseño y pusiera a la venta algo parecido…pero sin tanta pantalla ni tanta pijoteria dentro. No es necesaria. Muchisimo mas basico de equipamiento…pero por la mitad de precio.

  11. La verdad es que me quedo con el 208 eléctrico. Sigue siendo un compacto molón, pero con más autonomía y menor precio. He llegado a ver una unidad que pocos km de demostración en coches.net a 22000 euros, me sorprendió mucho.
    Y si vas mucho más justo de presupuesto, o no quieres gastar más, el Mii electric es una pedazo de opción tambien, aunque los están retirando de la venta he leído :(. Una lástima porque creo que era el primer coche eléctrico que merecía totalmente la pena a un gasolina del estilo

  12. Me quieres decir que este coche vale como un Lexus IS 300h??? Y 20000 € más que un utilitario gasolina??? Pues ya vas a ver la de eléctricos que vamos a comprar….

  13. Al que le guste pisarle que sepa que 35 kwh de batería entre 113 kw, de potencia de motor da una autonomía a fondo de 20 minutos, que salga tempranito de casa para llegar a destino.

  14. Sin apenas maletero, con autonomías ridículas y precios exagerados. Coches molones pero inútiles. Mientras tanto seguiré con mi Diesel de trece años que por 60€ recorro casi mil kilómetros.

  15. Hoy es el día para diferenciar dos eléctricos.
    Ambos presentan una estética exterior muy llamativa (quizás el Cooper más igualitaria con respecto a sus hermanos "térmicos". Más los toques diferenciados de este mini con el resto de Cooper son significativos y "chillones" (vale, me he expresado con un término de bastante malo, me retracto: "eléctricos"). Si, el color empleado es distinto a muchos otros, los cuales dotan de un tono azulado a sus creaciones para darles esa diferencia que buscan representar cada uno de los eléctricos que las fábricas crean. Y luego hay criaturas que apenas quieren mostrar su esencia desde fuera, pues para ellas la diferencia sólo existe en la salida o no salida de humo al "caminar", ese es el caso del Honda e. Y, al igual que en el e-tron, no puedo dejar de sorprenderme por la ausencia de retrovisores en el exterior en el caso del Honda. Una igualdad que comentaré más adelante. Resumiendo, una estética muy chula.
    El interior ya es más inclinado hacia el lado de la marca nipona. No digo que el Mini sea feo, para nada, solo que no me gusta el "círculo" que engloba la pantalla central y los botones para manejarla. Todo son gustos.
    El Honda e posee un toque más "vanguardista" con materiales de buena calidad y unas cuantas pantallas que más parece estar ante una sala de vigilancia que en un pequeño coche eléctrico. El manejo de las mismas se observa bastante bien y correcto. Y ahora es el punto de hablar de la gran diferencia entre cada uno: la no presencia de retrovisores (ni si quiera de serie) para el Honda. No es mala idea que el Honda traiga las Mini cámaras de serie, pero quizás incluirlas como opción hubiera sido también un punto a favor. Más hay que decir que la calidad y tamaño de las pantallas que posee son mucho mejores que las que se pueden montar opcionales en el E-tron. Los asientos se sienten cómodos, con buen agarre y de buen material. Poc puedo decir más del interior, pues las plazas traseras son de idónea presencia en ambos turismos.

    La autonomía es discutible, como en todos los eléctricos, pero para el terreno al que se dirigen (la ciudad) bueno, todo depende de la persona que vaya a elegir su compra. En el mismo caso podremos hablar de su capacidad de batería.

    Sólo queda daros las gracias por vuestro trabajo. Una alegría volver a ver a Luismi ante la cámara, se le echaba de menos. Gracias por seguir enseñándonos cada día, coches.net. ¡Un abrazo para [email protected] los miembros del equipo, coches.net!

  16. Como que se ponene de acuerdo en cobrar esos valores ridiculos, simplemente no hay voluntad de cambiar el parque automotriz, un auto electrico es sumamente divertido desde los 0 K/h por su torque. la industria hace lo que quiere pero se les esta acabando el tiempo sus leyes y politicos comprados van a salir y podremos liberar este cambio tan necesario.

  17. Son modelos para públicos diferentes. El Honda es más destinado para un uso más de familia. No me gusta del honda, que siendo más grande, tiene menor potencia y menor autonomía para una batería mayor. El mini, va más destinado para una pareja. Configuración más deportiva. Más pequeño, con mayor potencia. Perfecto para uso en ciudad.
    No entiendo, porque tanto multimedia en el Honda y la toma de 220, si no tiene autonomía para hacer largos viajes.
    Ambos coches son bonitos por fuera. Pero a mí gusto, por potencia,ejes y diseño interior, yo me quedo con el mini

  18. Excelente comparativa!! Me encanta el Honda E. El baúl del E tan pequeño, es por la ubicación del motor eléctrico? o simplemente porque está diseñado de esa manera?

  19. ya compraré el honda city e dentro de 20 años cuando cuesten 500-1000€ . Es absurdo que quieran que tengamos coches eléctricos y te los cobren a cojon de obispo alegando que son mas ecofriendly, me la pela la contaminación al igual que la mayoria al comprar un coche, quiero algo equilibrando entre precio, durabilidad y utilidad no ser un hipocrita que dice que no contamina cuando la produccion de ese coche y la de la energia que se le suministra sigue contaminando en proporcion mas, que mantener aun con vida tu renault 19 .

  20. DÓNDE TIENEN SU GOMA DE REPUESTO?? NO ME VENGAN CON EL CUENTO DE QUE NO SE NECESITA !!
    2) CON EL PRECIO DEL HONDA ME COMPRO UN MAZDA 3 Ó 6 GASOLINA
    CUÁNTOS EUROS VALE EL MINI ?? DIGALO RÁPIDO !

  21. Amigos de coches.net espero me puedan apoyar, estoy pensando adquirir un mini cooper ya sea un jcw o un S (ambos 2021), ustedes que tienen la experiencia en autos, habrá mucha diferencia en la conducción de uno con el otro, y la diferencia de precio es de 50mil pesos mexicanos.
    O que auto me recomiendan que sea divertido y ágil, o vaya que sea mejor que el mini.

  22. Si pruebas el mini estas perdido madre que maravilla de puesta a punto. La pena es la autonomia porque el coche te invita a hacerle km, pero hay que entender que estan enfocados a la ciudad, y si quieres hacer intercity tienes que recargar a menos que vayas en modo green plus a 80km/h ida y vuelta.

  23. No puedo pagar más de 130 euros de mensualidad para un carro, para poder pagar el Minicooper necesitaría un financiamiento a 23 años nadamás para pagar el puro costo, probablemente otros 5 años más para pagar los intereses, no mames, los eléctricos por más que quiera uno, aún no son para mí : (

  24. @COCHES.NET Estimados como se encuentran? seria genial si pudieran salvar la duda del gasto de mantenimiento que conlleva un motor electrico…
    Como sería el mantenimiento equivalente a lo que uno haria con un motor a explosion?
    Gracias genios , saludos desde Bariloche (Arg)

  25. Me parece bárbaro esos precios, con el mercado laboral con gran cantidad de paro juvenil, contratos precarios y la falta de infraestructuras, creo queda muy lejos un parque móvil electrificado en este país. Pero bonitos y prácticos si se ven. Buen video, un saludo

  26. El honda, no hace café, busca gasolinera y no sirve para darle de ostias a ningún Goliat, y poco sitio para ir de compras, ojo al abatir asientos sin red de carga…. la multa te la puedes comer.
    o del patinete duele, si no entra un patinete mucho menos una minibici plegable.

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