Dacia Duster SUV 4×4 | Prueba / Test / Review en español | coches.net

La segunda generación del Dacia Duster (vendido en otros mercados como Renault Duster) se parece a la primera pero, chasis aparte, es completamente nueva. La carrocería no tiene ningún panel en común con el modelo anterior, el habitáculo se ha rediseñado completamente y es de más calidad, el equipamiento ha aumentado y los motores se han puesto al día. Probamos en este caso la versión más equipada de la gama de gasolina, con motor 1.2 TCe de 125 CV, acabado Prestige y tracción 4×4.

Información, precios y fotografías en coches.net: http://ow.ly/t0kT30jlzhc

Presentado por: Joan Dalmau (@DalmauParera)
Producción audiovisual: Crator

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Comment (1,192)

  1. Demasiado generoso me parece el protagonista de esta prueba, parece que sea un vendedor de la marca, dice que los asientos han mejorado y son mas mullidos, cuando en realidad son muy blandos e incomodos, plasticos a mansalva, frenos traseros de tambor, etc, lo resume todo diciendo que en general ha mejorado, pero la realidad es que los Dacias siguen siendo coches mediocres, es todo fachada,

  2. Tengo un Dacia Duster nuevo 4×4 y es el peor que he tenido. Me lo entregaron en marzo de este año y se ha pasado más tiempo en el taller que fuera. Lo peor de todo es que no te dan solución al respecto. El servicio postventa es un auténtico horror. La garantía no vale para nada, el peor servicio de la historia del automóvil. No soy el único, miren ustedes en los foros antes de adquirir un Dacia Duster. He demandado al concesionario, en cuanto tenga la sentencia procederé a hacerla pública. Hoy justamente necesitaba repostar y no abría la puerta del depósito, y lo he tenido que dejar aparcado… tiene más fallos que un coche con 25 años de antigüedad… y no soy el único, hay más personas afectadas. Si se compran un Dacia, puede que le salga bueno, pero si les sale malo, prepárense para pasar un infierno. Yo no me la jugaría, es mucho dinero

  3. Buenas noches, explicación sencilla y muy amplia por tu parte, se nota que te gusta, transmites pasión al explicarlo, felicidades por el vídeo.
    Tengo un par de preguntas:
    1.-Vale la pena, comprarme por mas o menos 500€ el Dacia Duster tce 150cv gasolina serie limitada aniversario en vez del tce 130cv gasolina, lo pregunto entre otras cosas por el consumo.
    2.- ¿Por cuanto me saldría la incorporación del estribo, ya que según dices en el vídeo es de 21cm la altura?

    Un saludo cordial
    Juan

  4. Que buen video. Bien explicado. Eso que lo publicaste hace 2 años y acá Renault todavía no saca a la venta ese modelo. Dijeron que para el 2021.
    Me parece una opción excelente y para los caminos en donde ando me vendría bien. Jeje.
    Saludos desde Formosa. Argentina.

  5. Muy buen vídeo, si señor👍🏻explícito, sin rodeos, al grano y sin tecnicismos, hablado se entiende la gente y este vídeo se hace ameno por la claridad con la que comentas las características del vehículo. Un salado.

  6. Sigo pensando, y estoy realmente muy dividido, que es una verdadera lástima que el Duster no le dispongan de la nueva plataforma y tenga un motor tan moderno y eficiente como el Mercedes-Benz Tce 1.3 y en la nueva plataforma no lo compartan como mínimo en el Stepway que solo le van a optar 2 de 3 que tendrá el sandero… No piensan hacer nada al respecto???

  7. Sé que éste video ya tiene un par de años pero estoy replanteando me la compra de un coche que me recuerda mucho a éste pero hay muy poca información y pocos videos a pesar de que no es muy viejo, el Renault koleos 2014 ¿Que os parece éste SUV?¿Creéis que es buena compra por debajo de los 10.000€?

  8. Olá amigo parabéns pelo trabalho e vídeos
    Sabes que nos mercados mexicano e Brasil e sul-americano a Renault tenho um modelo Duster oroch 2.0 litro pick porque que não se pode comparar na Europa
    Seria uma grande variedade de produtos enteresante
    Bem um abraço parabéns

  9. 18mil la versión 4×4 los cojones he comprado hace 10 días yo el duster gasolina 1000tce sin glp la versión prestigue y 20 mileuros y es un 4×2 el 4×4 ronda en 29 30

  10. El video maravilloso, pero por lo 18.000€ y algo lo gasto en otro y mejor coche, un dato en Canarias concretamente en Tenerife hay pocos en la calle por algo será!!!!

  11. HOLA AMIGOS: PERMITIRME QUE OS COMENTE ALGUN DETALLE, COMO CLIENTE DE RENAULT, HE COMPROBADO QUE EL DACIA DUSTER, ES UN GRAN COCHE Y ADEMAS ECONOMICO, LO TENGO 5 AÑOS, Y SIN PROBLEMAS, PERO SI QUIERO COMENTAR QUE LOS INGENIERO DEBERIAN PENSAR QUE LAS PUERTAS EN GENERAL, DEBERIAN TENER LA TERMINACION INTRODUCIENDO LAS PARTES SUPERIOR DE LAS PUERTAS CUBIERTA POR EL CHASIS, Y NO QUEDANDO LAS GOMAS GUARDA AGUAS VISIBLES, MOTIVO. A LAS DOS SEMANAS DE TENER EL DACIA, TENGO UN EVENTO MUSICAL, Y CUANDO VOY A SUBIRME EN EL COCHE, LA TORMENTA DE AGUA Y BARRO, ME CAYO ENCIMA COMO UN CUBO DE AGUA SUCIA, Y TUVE QUE TIRAR TODO EL VESTUARIO MANCHADO Y LA ARENA ACUMULADA EN LAS PARTES SUPERIOR DE LAS PUERTAS CAE AL ABRIR TODO LO ACUMULADO, ME GUSTARIA QUE LOS INGENIEROS PUDIERAN COMPROBAR LO QUE COMENTO, Y LA CASA DACIA DUSTER, GANARIA MUCHO EN INNOVACION, ESPERO SE TOMEN UN MINUTO, Y REFLEXIONEN, UN ABRAZO.

  12. Muy buen vídeo, muy útil, me gusta porque realmente <<se ve el coche>>. Os quería preguntar por la versión 4*2 de 90cv para uso en ciudad y trayectos cortos en carretera. Muchas gracias

  13. Gracias por la información!. Estoy valorando la posibilidad de comprar un Duster GLP y me gustaría que fuera 4×4 pues voy a menudo por caminos de montaña, pero veo que no existe esa oferta, por lo que me gustaría saber si puedes ayudarme con información sobre cómo se defiende un Duster 4×2 GLP en caminos de montaña, si hay mucha diferencia con un 4×4 o si daría un rendimiento suficiente y también qué capacidad tienen tanto el 4×2 GLP como el 4×4 para arrastrar una caravana sin sufrir en pendientes pronunciadas. También había pensado que si el 4×2 GLP no tuviera suficiente fuerza para ello, si sería possible transformar un 4×4 diesel o gasolina a GLP. Muchas gracias.

  14. Excelente video,
    Lastima que no todos los Dacia duster salgan igual.
    Yo tengo un duster de diciembre 2020. Motor 1.0tce. 100CV 8400km y ya es la cuarta vez que va al taller en 3 meses.
    1 fallo pedal embrage mal engrasado, duro 10 dias sin volver hacer el ruido.
    2 fallo mismo ruido cambian bombin de embrage en tahermo me dicen que es el( protocolo de dacia)
    3 fallo elevaluna electrico conductor lo reemplazan porque hacia un crujido cuando subia.
    Y a dia de hoy ayer lo volvi a llevar porque hace un ruido en el motor con el embrague pisado y lo están mirando en otro modelo si es normal. O no

  15. Buen video, y más un carro que solo tiene 6 días de su presentación oficial, así es como se prueba un carro que se supone es para terrenos destapados y lo importante que lleno las espectativas. 👍👍

  16. No cabe duda que eres un chingón Dalmau, tienes un modo para explicar y describir los autos, sus ventajas, aciertos y hasta sus puntos de oportunidad a detalle, como nadie. Felicidades desde mexicalapan de las tunas, o sea México. Saludos!!!

  17. Ni una pega! El coche es perfecto, algo típico en coches. Net. Eso sí! Salen a reducir muchos defectos del duster anterior, defectos que ciriosamente en la prueba del modelo anterior no mencionabaos, cosa que ya no se puede comprobar porque eliminais las pruebas del modelo anterior cuando sale el nuevo, enhorabuena!

  18. Hola me gusta ver vuestros videos, yo suelo hacer kilómetros en carretera y casco urbano pero marido es fanático a la pesca y cuando sale algún que otro fin de semana lo suele llevar con el. Y en ese caso no sabría que versión me vendría mejor si gasolina o diésel. La verdad que todos los coches que eh tenido siempre han sido de diésel. Pero ahora veo que se lleva mucho la gasolina y me hace dudar por cual escoger.

  19. Un Duster más o menos completo te puede salir por 18.000 euros o un poco más,un Renault kadjar en acabado zen (la gama intermedia) puede salir por 21000 si aprovechas alguna promoción …por la diferencia de precio no merece la pena ni mirar el Dacia, realmente no me parece tan ajustada su relación calidad precio.

  20. Publicidad engañosa,yo tengo este coche y estoy muy arrepentido de su compra,en principio es un coche con materiales de baja calidad en general,luego con un año ya me tienen que cambiar el embrague y aquí vienen las madres mías,pues el coche con menos de 20.000km como bien digo ya se le tiene que cambiar el embrague y el concesionario en Alicante dice que tengo que pagar parte de la sustitución porque Dacia no se hace cargo de toda la reparación,cuando en realidad está avería al parecer es un fallo de fabricación ya que como digo el coche tiene un año y según el vendedor tiene 4 años de garantía,en definitiva lo barato suele salir muy caro

  21. Viendo este video me quedo asombrado,pues el probador dice que tiene una buena estabilidad FALSO es un coche que culpa bastante en las curvas y da sensación de que te puedes ir fuera en cualquier momento,eso sin hablar del mal aislamiento que tiene con el asfalto ya que sueler ser muy ruidoso,en definitiva un coche con unas prestaciones y unos materiales de los de hace diez o doce años atrás y con una garantía que deja mucho que desear por parte de los concesionarios,lo barata termina costando muy caro

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