DACIA DUSTER 2021 SUV (Renault Duster) | Primera prueba / Review en español | coches.net

Hemos probado por primera vez el nuevo Dacia Duster 2022, incluyendo la versión 4×4. El restyling aplicado en 2021 sobre el SUV de la marca rumana del Grupo Renault incorpora los cambios justos y necesarios: una gama de motores puesta al día, equipamiento mejorado y pequeños detalles exteriores e interiores. En este vídeo os contamos todas sus novedades y nuestras impresiones de conducción.

Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
Recursos: Dacia

Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/videos/dacia-duster-presentacion-prueba?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news />Toda la información sobre el Dacia Duster: https://www.coches.net/s/dacia/duster?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news />Encuentra tu Dacia Duster de segunda mano: https://www.coches.net/dacia/duster/segunda-mano/?stc=sm-youtube-7508%3Aparrilla-list />
00:00 Presentación
01:19 Novedades del exterior
02:44 Novedades del interior
04:12 Conducción ECO-G 100 GLP
06:07 Conducción TCe 150 automático
08:23 Conducción 4×4
09:52 Serie limitada Extreme
10:35 Gama y precios
11:44 Conclusión

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Comment (405)

  1. Sinceramente un buen coche, a ver dónde encuentras un coche con 4 cilindros 150 CV con buena relación/precio. Lastima que no monten esa versión el logan Sandero, porque sería un juguetito Interesante.

  2. No se puede tener todo como pretenden algúnos, tracción total, motores potentes, fiables y de bajo consumo, equipamiento completo, materiales de calidad y buenos ajustes, garantía de 5 años gratuita y 10M € de precio llave en mano con el depósito lleno. Este vehículo es el más acertado en cuanto a precio /producto que hay en el mercado, ¿que antes eran más e economicos?por supuesto, pero eran coches muy básicos que no a todo el mundo le gustan, ahora en cambio, y es opinión personal, estéticamente tiene detalles a la altura de Renault sino superiores en algún caso y de equipamiento va bastante bien servido por el precio que piden.

  3. Tiene buena pinta, van a vender unos cuantos. Una pregunta ¿el Duster de color azul que aparece al comienzo del video, con protecciones de plastico en los pasos de rueda y estribos laterales es una versión especial o son accesorios que ofrece la marca?. Un saludo.

  4. Considero que es caro para lo que es el coche. Dacia se creo para hacer coches baratos y cada vez son más caros. Es barato si coges el basico que casi viene sin ruedas y a la que le pones algun extra ya se dispara.

  5. Muy buena presentación Juan Carlos, un pariente tiene uno y me parece tan bueno que yo también me lo compraría, si necesitara un SUV.
    Creo que Renault perdió la oportunidad de petarlo todavía más si le hubieran montado reductora a alguna versión.

  6. Buen video, como siempre. Bonito coche, pero me he enamorado del Renault Arkana. Me gustó el video de Juan Carlos del Arkana pero parece que queda un poco corto en potencia. Vais hacer otro video pero con el Arkana de 160CV? Ya que estamos, por pedir, una comparación entre el micro hibrido y el hibrido (RS LINE)? Gracias a todos

  7. A ver, el coche está muy bien y por 20000 euros la verdad que nadie da más por menos. Ahora bien a no ser que te empeñes en estrenar coche, que dicho sea de paso, en España tenemos mucha manía con eso, prefiero 1000 veces un Kadjar con 2 años y 30000 km que este Duster. Efectivamente, no estrenas coche, pero es que al cabo de 5 años tendrás un Kadjar de 7 años y un Duster que ya no es nuevo y tiene 5 años y no hay por donde comparar uno y otro.

  8. Me encanta ese duster, tan pronto pueda (mi bolsillo) comprare uno…alguna sugerencia de motor con caja manual? las transmisiones automaticas me dan alergia… excelente review de Juan Carlos como es lo acostumbrado. Un Saludo!

  9. Hola Juan Carlos . esta muy bien tu precentacion , solo que falta un pequeno detalle. la parte del isolamiento sera que mejoro? o simplemente esta igual. por favor me puedes ayudar com la respuesta , ya que quiero encomendar un en la vercion Serie limitada Extreme. y tu aporte es muy importante , solo quiero agradeser por darnos ese aporte, y mantenos informado todas las novedades del mundo del automovil.

    Gracias, muchas gracias

  10. Yo si me compro un dacia me iria directamente a la versión de más alta gama, yo creo que ahí es donde merecen la pena porque dentro de lo barato ofrece todo el equipamiento que uno se esperaría de un coche moderno sin demasiadas tonterías que al final uno nunca usa

  11. A tenor que los SUV no son TT´s, la misma funcionalidad ofrece un break, es más seguro, más ágil y cuesta menos. Es decir, un familiar con autoblocante resuelve lo mismo que un SUV… pero con las majaderías de los políticos, mejor esperar a que aclaren el panorama porque aún no saben como atarse los zapatos, ni los españoles ni tampoco los europeos, que menudos elementos están hechos… correrlos a gorrazos es poco.

  12. En España, país del aparenteo y el postureo, la gente prefiere otras marcas e incluso segundas manos para fardar.. aunque luego vivan hipotecados de coche y viviendo en pisos de alquiler.

  13. A la espera de que me entreguen el mío un TCe, ECOG 1OOCV. de todo lo que vi en el concesionario, me pareció lo más práctico y honesto respecto al precio , no necesito salpicaderos de tacto gomoso , cuero ,telas etc, no es un salón , que sobre gustos… Pero yo personalmente no lo necesito , tiene todas las comodidades que considero imprescindibles hoy en día, si que he echado de menos algún cajón de almacenamiento a parte de la guantera y el reposabrazos (vengo de una Scenic del 2008) pero no es algo que lo penalice . Es un coche familiar, tanto para ciudad como para viajar a velocidades normales y llevando una conducción normal. Creo que viendo el panorama actual , tanto económico , como las restricciones que se aplican a las emisiones , he tomado la decisión correcta.

  14. Cuando la economía de tu país va mal , el país está lleno de Dacia, este coche es para personas que necesitan desplazarse y todo lo demás le da igual , ese es su mercado.

  15. Hola Juan Carlos,tus explicaciones como siempre geniales.como sugerencia podíais incluir la calificación de seguridad EuroNCAP en los vídeos cosa que para mí es de vital importancia a la hora de comprar un coche,de hecho me compré un crossland y no esté dacia por este tema.un saludo y a seguir así maquina

  16. Deberían dar la opción de poder elegir el motor de 150cv con cambio manual. Me gusta el vehículo pero él no poder elegirlo con cambio manual hace que lo descarte.

  17. A tu pregunta creo que es un compra muy inteligente, tiene buen precio y no está nada mal. Lo único es el interior, creo que se podría hacer un diseño mucho mejor manteniendo el precio. Por dentro es horrible. Buen video….

  18. Tengo el Dacia Duster de hace 8 años y el nuevo Sandero. La verdad que sí tengo 2 de la misma casa es porque me gusta su precio y lo que da es más que suficiente para mí y para los compradores sensatos y con poco de lo que tirar en el bolsillo

  19. Yo voy a hacer ahora en septiembre 1 año con el duster 150cv y encantado con el no necesito más coche práctico que tieneclo justo y necesario y un buen motor que responde muy bien en cualquier situación estamos encantados con el

  20. Ya he pillado uno y a la espera con la nueva matrícula y todo (Km. 0) de la versión Prestige TCe de gasolina con full equipment. Me ha gustado, voy a estrenar muy pronto.

  21. Yo tengo el Duster Prestige desde hace 8 años (4×4 diesel) y es de lo mejor. Y he tenido varios vehiculos, entre otros el famoso Lada Niva o el Nissan Patrol. El Duster es un coche fiable, austero y eficiente. Yo diria que es una Compra Maestra.

  22. Esperando un EcoG de 100 cv Prestige y cada vez mas convencido de lo sensato de la compra. Solo me queda deshacerme del Totota Verso tragon que tengo,, al que por cierto no tiene nada que envidiar (solo lo de las 7 plazas) en cuanto a confort y seguridad.

  23. y… ¿porqué demonios quitaron el motor de 130 cv que tan buen resultado y acogida estaba teniendo? y dejaron el de 150cv. Como bien dices en el video los 100cv… se quedan cortos si vas a usar el coche por campo aunque sea 4×2.

    En cuanto a la pregunta de que si parece una compra inteligente… está claro que sí, por motivos económicos, motivos de equipamiento (que no necesito pagar por pijadas) y por funcionalidad (ciudad y campo). No se necesita más, salvo unos buenos Cv como 130 o 150cv. Lo de 90 cv y 100cv… es lo que no me ha gustado ya que ahí es donde me preguntaría para qué usaría el coche porque si lo vas a usar mucho por pista…. corto nos quedamos.
    Saludos

  24. Lo siento por todos los fanáticos de dacia. Pero por 20000 euros tienes suv infinitamente mejor hechos y acabados. Solo me parece una gran opción las gamas acceso e intermedias. Prestige y demás son quiero y no puedo. En cuanto a Juan Carlos, en su línea. Crack

  25. Entiendo que la vida sube, y eso se hace notar en todo. Pero como bien dicen en el video, los cambios son mínimos, y los precios máximos. Eso sí, es comprensible, que una tracción 4×4 y un cambio automático encarezca el precio, pero quitando eso, se están subiendo un poco a la parra los de Dacia.

  26. Juan Carlos, yo tengo un Ateca diesel 1600,con faros full leds, y todo lo demás, y le da cincuenta vueltas a estos dacia, y me costó 21000€,asi pues de dacia ni el nombre, el Ateca tiene 75000kms,no me ha dado ningún problema, y es un coche como dios manda!!!!

  27. por que son tan zoquetes casi todos los fabricantes de poner las pantallas tan abajo? Es que no lo entiendo… En el nuevo sandero si que está en buen sitio por que en éste no? No es tan dificil de verdad….

  28. como siempre motores demasiado pequeños, que complejos y que pena. cuando hagan un 4×4 diesel , automatico de 150cv minimo me comprare uno. decepcion total pense que ahora si. un 4×4 de 115 cv ? penoso. tiene la misma potencia que un patinete, una pena por que el coche no esta mal.un cliente menos.

  29. Hola. Me encanta la retranca de Juan Carlos jejeje. Al lio. Veo el duster como un coche en que su versión básica es atractivo para labores agrícolas y campo. Las mas “pijas” no pueden competir con otras marcas. Personalmente compraría antes un suzuki vitara mildh 4×4 gle que este. Los precios de tarifa no están tan alejados y creo que suzuki es más fiable.

  30. HOLA
    estoy pensando en comprar un vehículo nuevo y realizar la instalación del GLP
    Pero he leído que los cilindros deben estar reforzados, o algo parecido .Ya que estos con en GLP se resecan mucho mas que con la gasolina Y DEBEN VENIR ACONDICIONADO DE FÁBRICA
    ME PUEDES ACONSEJAR SI ES CIERTO
    UN SALUDO Y GRACIAS

  31. Seguro que Porsche, defensor a ultranza de usar sólo Apple CarPlay porque afirma que sus clientes usan en su mayoría iPhone, se va a ofender con que un coche tan barato y del pueblo lo lleve también.
    Seguro que en sus mentes alemanas se les pasa la idea de que Dacia debería llevar SOLO Android Auto, que es para los 'pobres'.
    Mitad realidad, mitad sarcasmo… XD

  32. Antes de comenzar he de pedir disculpas en este día por no ser consciente de que mi comentario no se había publicado en este grato vídeo de un redactor tan Grande, dándome cuenta de ello tras volver a vislumbrarlo. Lo siento, coches.net y Juan Carlos Grande, de verdad. 😢 Empiezo: Dacia nos trae un cambio quizás más reconocible en aquello que se nota al conducir y no se percibe tanto por los ojos. Un diseño apenas cambiado resta puntos visuales, pero aquello que ya gusta no debe ser apenas alterado. En su habitáculo se refleja lo acogedor y justo de un coche pequeño, pero con sello y carácter Dacia, reflejando un aspecto fiel de todoterreno, y con unas imágenes que nos quitan el aliento cuando la arena queda como protagonista del asfalto. ¡Que imágenes para atesorar en el recuerdo! Gracias Crator. Respondiendo a la pregunta: El Duster no entra entre mis gustos estéticos, pero es de valorar como una marca que busca navegar en el terreno económico es capaz de mejorar un modelo que perfectamente puede ser denominado “primer coche” para aquel cuyas pautas si se rijan por modelos de este calibre. Dacia nos da todo lo mejor que su propio mercado les confiere. Para acabar, mención grata la presencia de ese hermoso animal cuyo trotar enamora a la vista. 😊 Reitero mi pesar por este fallo en la no publicación, y aplaudo el Grande trabajo de alguien tan Grande, sin importar apellidos. 👏 Un saludo para ti, JC; mandando otro igual al eterno equipo tras las siglas de coches.net.

  33. Otro latigazo de dacia con el duster de 150 cv ,el mejor suv del mercado barato ,asequible ,y un coche muy practico ,dacia lo revento con la furgoneta dokker y cada coche que fabrica lo hace mejorrr la mejor marca del mercado en coches de bajo precio se llama Dacia

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