AUDI RS e-tron GT | Primera prueba / Review | coches.net

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En esta ocasión hemos probado un coche histórico… al menos para para Audi: su primer deportivo totalmente eléctrico, bautizado como Audi e-tron GT quattro y que llega al mercado para competir contra el Porsche Taycan y el Tesla Model S. Para esta presentación dinámica, la marca ha puesto en nuestras manos el modelo más salvaje de la gama, el Audi RS e-Tron GT, con 598 CV de potencia. En este vídeo os traemos nuestra primera prueba de conducción.

Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/videos/audi-rs-etron-gt-quattro-presentacion-prueba?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news />Toda la información sobre el Audi e-tron GT: https://www.coches.net/s/audi/e-tron_gt?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news />
00:00 Presentación
01:13 Concepto y Diseño
5:34 Habitáculo
8:17 Conducción
13:21 Gama y Precios

Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator

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Comment (504)

  1. Bonito,si.
    Me gustaría ver cuando todos los modelos E den fallos eléctricos en sus sensores y problemas de este tipo. Si hoy con los motores de combustión ya son latosos, veremos el dolor de cabeza en los modelo E.

  2. Yo seguiré con los coches de historia pero de verdad mis hierros viejos clásicos que aunque sean viejos y no tengan muchos caballos me transmiten muchas sensaciones, aunque claro está nunca rechazaría una vuelta en un cohete de este tipo también me gusta volar bajito! Un saludo Juan Carlos muy buen trabajo sigue así!!

  3. Bueno pues ahora voy yo y por 12000€ menos me compro un Audi antes que un Porsche!! Desde luego que me decanto por el Taycan, y ojo que este E-Tron no es ni feo ni malo, pero al final un Porsche es un Porsche…..

  4. Óptica trasera , jjajaja, muy bueno.

    Hay que tener tipo fino para entrar, salir haciendo juego además con Michael Knigth….

    Totalmente de acuerdo con la apreciación que hace nuestro amigo en el minuto 06:50 , buen coche y buen video

  5. JO – DER! A mí personalmente me parece una auténtica barbaridad de coche. Me parece precioso (hasta en rojo, que odio ese color para un coche). Evidentemente está a siglos luz de mi Hyundai i40, pero me encantan esas líneas de "gran turismo-escualo", que tanto me gustan en el mío. Los pasos de rueda traseros y esa línea musculosa de "cuartos traseros" me fascina. Tiene una pinta estupenda y el que se lo pueda permitir económicamente disfrutará seguro como un cosaco… ahora bien: que dejen de una vez de vendernos la burra eléctrica (ya sea testa, mercedes, seat, o automóviles del caucaso s.a….) NO HAY INFRAESTRUCTURA! Tener un Ferrari de 800cv sin poder echarle gasolina, es tan ridículo como tener uno de todos estos, sin tener donde cargarlo… Está muy bien para intentar hacer como ya hicieron en los 80' (vendernos la moto para automotivar nuestro consumismo), pero en fin… ¿Ciento cuánto…? demasiado! si no por tecnología, belleza y prestaciones, sí por "usabilidad racional".

    Enhorabuena por vuestro trabajazo!!

  6. Suerte para cargarlo en España a esa potencia….🤣🤣🤣🤣 Eres GRANDE, Juan Carlos.
    Amigablemente te digo que si no hay más remedio me iría a por el Tesla.

  7. Creo que era más ecológico mi renault 4l . Aparte conectar un coche eléctrico a las empresas que an contaminan más en España , Endesa y iberdrola ,no tiene nada de ecológico ,ni lógico.

  8. Ese Audi e-tron GT hace 3.3 segundos de 0 a 100 entonces el Nissan GT-R le sigue ganando por qué hace un 0 a 100 en 2.9 segundos pero pues en diseño y tecnología se lo lleva el E-tron saludos ✌️

  9. El coche es una pasada pero le veo faltó de personalidad al tener tantos elementos en común con el taycan. La ventaja que le veo es que comparado con un rs7 por ejemplo en 10 años de uso y unos 200.000km te vas ahorrar una pasta en gasolina. Un gasolina con estas potencias tampoco tiene una autonomía muy superior y recargarlo en casa te costará 5 pavos respecto a los 80-90€ de un repostaje de gasolina.

  10. Yo no me compro ni loco…si tienes pasta de verdad para comprarte eso me voy al renting…y cada 4 años coche nuevo…Oye coches.net sería interesante hacer un estudio si merece la pena comprar un coche eléctrico de 2 mano…por ejemplo un tesla model 3 con 150.000 km o cosas así.

  11. Resp: Ninguno aun… me explico: puedes viajar 400km pero al gastar la carga cuanto tiempo toma volver a estar listo para seguir en el camino ? Si te quedas sin cargas a mitad de carretera quien te podría auxiliar? En comparación un auto de combustible fósil llenar un tanque no toma más de 4min y la distancia a recorrer es mucho mayor, si te qdas sin combustible en la carretera cualquiera podría surtirte… los eléctricos actuales son buenos coche de ciudad

  12. Estos coches apenas caben por las carreteras, si viene otro por el otro carril te quedas atascado.
    Y si vas por un camino que no sea perfectamente liso te quedas sin bajos.

  13. no debería ser tan dificil hacer que el motor electrico de por sí hiciera un ruido atractivo, o poner algún tubo que actuara con el aire al ir rapido , no?

  14. Se sabe cómo funciona el sistema de termocontrol de la batería? de qué manera la acondiciona para las distintas acciones? (recargar rápido, iniciar marcha, etc…)

  15. Muy disgustado por su gran fallo de éste vehiculo
    El fallo es el cambio de segunda a tercera y tocar suavemente el freno el coche pierde credibilidad al volante, ya que no es estable y pierde equilibrio.
    También le vibra el volante en ése cambio de velocidad.

  16. 🤣🤣😂😂😂😂 Esa cosa REDONDÍ… Muy bueno!!!!! Las expresiones del gran Chiquito de la calzada tienen cabida hasta en reviews de coche, genial!!!! Por cierto, muy buena y amena la Review.👌🏻

  17. Si conectas un motor de gasolina a las ruedas sin caja de cambios.. se haran muy pocos km y a poca velocidad.. (igual que en las e-bikes) es por medio de la caja de cambios con la que se gana autonomía y velocidad. Porque no las usan en coches electricos? Porque se empeñan en hacerlo mal tirando exclusivamente de batería?.. baterías por cierto.. que pierden autonomía (de la poquita que ofrecen) y que hay que cambiar cada x tiempo (da la sensación de que en realidad, los fabricantes no quieren que cambiemos a electrico). Lastima, porque me encanta este coche pero con tantos problemas sin terminar de solucionar y la fuerte depreciación que claramente sufrira..? No, Gracias.. en fin.. toca esperar

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